הקינטיקה של חימום אינדוקציה לכיבוי פני השטח של פלדה תלויה בגורמים: 1) הגורמים לשינויים בפרמטרים החשמליים והמגנטיים של פלדות כתוצאה מהעלייה בטמפרטורה (שינויים אלו מובילים לשינויים בכמות החום הנקלט בעוצמה נתונה של השדה החשמלי בזרם אינדוקציה נתון) וכן, 2) על גורמים שאחראים לשינוי עוצמת השדה האלקטרומגנטי במהלך החימום (כלומר שינוי הזרם במשרן).
חימום אינדוקציה בטיפול בחום של חלקי רכב שימש לראשונה במפעל שלנו. בשנים 1937-1938 פותחה במפעלנו כיבוי פני השטח של צוואר גלי הארכובה של מנוע ה-ZIS-5 בשיתוף עם צוות מעבדת VP Vologdin. הציוד הותקן כחלק מקו הייצור הרציף, בו החלקים עברו טיפול מכני במכשירים חצי אוטומטיים בתדר גבוה. יותר מ-61% מחלקי המנועים של מכוניות ~ae ZIL-164A ו-ZIL-157K מוקשחים על-ידי חימום אינדוקציה.
